Le DH Lapierre, développé avec Nico «E.T.» Vouilloz, était déjà une référence.

Le cru 2010 repousse encore les limites en s’adaptant aux pistes verticales les plus engagées. Le DH-920 adopte une géométrie optimisée issue des tests effectués par les pilotes du Team, avec notamment un poste de pilotage plus bas. Equipé de la technologie FPS2, il bénéficie d’un nouveau amortisseur Fox DHX RC4, d’une potence intégrée et d’un cintre Syncros 740mm.

Pour satisfaire tous les désirs,  Lapierre propose également cette année une version DH-920, un alternatif au modèle haut de gamme plus accessible mais tout aussi efficace.