Pulsium SAT 7.0 Disc

4 199,00 €
Lapierre Pulsium SAT 7.0 Disc 2021 Vélo de route endurance. Vue du côté droit.
Lapierre Pulsium SAT 7.0 Disc 2021 Vélo de route endurance. Vue du côté avant droit.
Lapierre Pulsium SAT 7.0 Disc 2021 Vélo de route endurance. Vue détaillée des freins à disque.
Lapierre Pulsium SAT 7.0 Disc 2021 Vélo de route endurance. Vue détaillée du pneu.
Lapierre Pulsium SAT 7.0 Disc 2021 Vélo de route endurance. Vue de derrière du côté droit.
Lapierre Pulsium SAT 7.0 Disc 2021 Vélo de route endurance. Vue du guidon de l'avant
Lapierre Pulsium SAT 7.0 Disc 2021 Vélo de route endurance. Vue détaillée du guidon
Lapierre Pulsium SAT 7.0 Disc 2021 Vélo de route endurance. Image détaillée du cadre et de la roue arrière.
Lapierre Pulsium SAT 7.0 Disc 2021 Vélo de route endurance. Image détaillée du tube de selle et de la roue arrière
Lapierre Pulsium SAT 7.0 Disc 2021 Vélo de route endurance. Image détaillée de la selle et de la tige de selle.

Pulsium SAT 7.0 Disc

Taille

4 199,00 €
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Description

Jamais le Pulsium ne s’était autant distingué : des lignes plus tendues, un design épuré, un concept de vélo polyvalent pour les cyclosportif, l’endurance et le bikepacking le temps d’un long week-end de vélo. Moins enfermé dans une discipline, le nouveaux Pulsium vous permet de découvrir tous les avantages d’un vélo carbone : l’élégance, le confort, le dynamisme, la douceur et la puissance du frein à disque. Avec lui, bienvenu dans la famille des cyclistes !

Principales Caractéristiques

  • Economiser le moindre effort

    Le poste de pilotage est conçu pour que chaque sortie, chaque virage soit un plaisir : le cintre carbone filtre les vibrations, tandis que le changement de vitesse électronique Shimano Ultegra Di2 vous incitera à adapter votre braquet chaque fois que ce sera nécessaire.
  • La selle qui change tout

    Le confort du vélo passe aussi par l'assise. La selle Fi'zi:k Aliante, associée à notre tige de selle carbone, vous surprendra par sa capacité à filtrer les vibrations. Le croissant de la selle, légèrement relevé, améliorera les appuis pour un meilleur transfert de votre puissance à chaque coup de pédale.
  • Tubeless, plus qu'une option

    Les roues DT Swiss E1800 Spline DB sont équipées d'une jante alu à profil bas de 23 mm, plus polyvalent et plus confortable verticalement. Autre avantage, la jante et les pneus Schwalbe sont compatibles tubeless pour gagner encore plus en confort et en adhérence.

Caractéristiques

CadreNew Pulsium Sat Disc Thru Axle Ud Carbon
CintreLapierre Carbon 40cm(XS,S) 42cm(M,L,XL)
Disques - RotorsShimano SMRT800 Centerlock FT:160mm / RR:140mm
FourcheNew Pulsium Disc Thru Axle Ud Carbon
Jeu de directionAcros Integrated
Levier de vitesseShimano Ultegra Di2 BR8070 Flatmount with Fin
PotenceLapierre Alloy -7° 31,8mm 80mm(XS,S) 90mm(M) 100mm(L) 110mm(XL)
PédalesVP-335 Clips&Strap
Saison2021
Assistance ÉlectriqueNon
Ruban cintre Lapierre Vexgel Tape
SelleFizik Aliante R5 Manganese
Tige de selleLapierre Carbon Light 27,2x350mm
PneusSchwalbe One Raceguard Tubeless Easy 700X28
Roues complètes DT Swiss E1800 Spline DB23 Centerlock 12x100/ 12x142
Boîtier de pédalierShimano Pressfit SMBB7241B
CassetteShimano Ultegra HG800 11s 11-34T
ChaîneShimano HG601
Dérailleur ArrièreShimano Ultegra Di2 RD-R8050GS, 11s Electronic Shift
Dérailleur avantShimano Ultegra Di2 FD-R8050F, Electronic Shift
PédalierShimano Ultegra FC-R8000, 50X34T 170mm(XS,S) 172.5mm(M), 175mm(L,XL)