XR / XRM

2022

Nueva XR: Ride your next shadow

La XR es un nombre que suena a la mayoría de los bikers que montan en bici de montaña. Inspirada de la primera MTB de Cross country de doble suspensión enfocada a la competición y al rendimiento, la nueva XR acentúa su espíritu Racing para ofrecer el mejor compromiso entre peso, eficiencia al pedaleo y manejabilidad. Disponible en dos versiones, XR y XRM para pruebas de larga distancia, esta bicicleta está dirigida a todos los bikers que buscan rendimiento y ganas de victorias.

Diseñada para rendir en el alto nivel

Para desarrollar esta nueva generación de XR, nuestros ingenieros partieron de cero. Sabiendo que las carreras de XC a nivel mundial son cada vez más rápidas y técnicas, hemos tenido que renovar nuestra visión del MTB para adaptarnos a las nuevas tendencias del XC actual. Con un cuadro más ligero, un nuevo diseño y una suspensión innovadora y única, nuestros ingenieros han logrado diseñar una bicicleta de competición con la capacidad de rendir en el alto nivel.

  • Nueva geometría

    La geometría cuenta con el compromiso de las suspensiones delantera y trasera para mantener un equilibrio y un centro de gravedad óptimo en todas las situaciones. Sin ser radical ni extremo, las nuevas XR y XRM están claramente posicionadas en la tendencia del “down country” que da a las bicis XC una geo moderna con aspecto de enduro. Nuestro trabajo ha sido encontrar el punto perfecto entre una bicicleta diseñada para la competición, dinámica con una parte trasera corta y viva pero, con una parte delantera más segura y estable bajando.
  • Nueva cinemática y suspensión optimizada

    Esta nueva suspensión trasera de “Optimized Sensitivity” está diseñada para ofrecer mayor comodidad y tracción a pesar de la eliminación de la articulación a nivel de las vainas/tirantes. Además, gracias a la posición alta del punto de pivote situado al nivel de los platos y bielas optimizado para platos y bielas de 32 a 36 dientes, hemos conseguido anular el efecto “kick back” en la fase de compresión. Por lo tanto, nuestra suspensión no tiene impacto en la tensión de la cadena en la fase de amortiguación, para un pedaleo que sigue siendo igual de eficiente.
  • Nueva construcción de carbono UD SLI

    Para la fabricación de nuestros nuevos cuadros XR/XRM hemos mejorado aún más lo que constituye el alma de la bicicleta: nuevas fibras de carbono unidireccionales Torayca, más ligeras y resistentes, componen este cuadro diseñado con más de 300 piezas de carbono. Gracias a estas fibras, es posible reducir el espesor de los tubos donde sea posible y así ahorrar peso. Este nuevo nivel de diseño de carbono, denominado UD SLI, se convierte ahora en el nivel más alto de la gama de carbono de Lapierre.