Aircode DRS 7.0

5 399,00 €

Lapierre Aircode DRS 7.0 2021 Vélo de Route Performance 1

Lapierre Aircode DRS 7.0 2021 Vélo de Route Performance 6

Lapierre Aircode DRS 7.0 2021 Vélo de Route Performance 7

Lapierre Aircode DRS 7.0 2021 Vélo de Route Performance 8

Lapierre Aircode DRS 7.0 2021 Vélo de Route Performance 9

Lapierre Aircode DRS 7.0 2021 Vélo de Route Performance 11

Lapierre Aircode DRS 7.0 2021 Vélo de Route Performance 12

Lapierre Aircode DRS 7.0 2021 Vélo de Route Performance 2

Aircode DRS 7.0

Taille des roues700c

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Description

Développé pour la vitesse

Des lignes épurées, un design racé, le nouvel Aircode DRS, troisième évolution du modèle aéro de la gamme, marque une nouvelle page dans l’histoire des vélos de route Lapierre. Dessiné pour la haute vitesse, imaginé pour défier les lois de la physique, le Aircode DRS est plus rigide, plus rapide, plus aérodynamique tout en étant plus confortable que l’ancien modèle. A son guidon, Arnaud Démare est devenu en 2020 le coureur le plus prolifique du peloton. Tout sauf un hasard.

Principales Caractéristiques

Cadre aéro DRS + construction UDSL
Le Aircode DRS (Drag Reduction System) est plus épuré, plus racé, plus rigide, plus aéro mais aussi plus confortable que l'ancien Aircode SL. L’addition du savoir-faire Lapierre dans la maîtrise du carbone, du choix des fibres au type de construction, et de l’expérience de l’équipe Groupama FDJ a donné naissance à un vélo qui joue avec les lois de la physique.
Travail d’intégration
Pour encore plus d’aérodynamisme, nos ingénieurs ont travaillé sur l’intégration des câbles et gaines dans le poste de pilotage et le cadre. Pour parvenir à cette solution technique, nous avons développé une potence et une fourche spécifiques et adopté des roulements de 1.5’’. Ce cheminement interne épure les lignes du Aircode DRS 7.0.
L’aéro au bout des doigts
Nous avons développé un guidon spécifique pour le nouvel Aircode DRS 7.0. Ce guidon aéro a été conçu et renforcé pour la pose de prolongateurs en carbone directement sur le cintre. La pose des prolongateurs n’a jamais été aussi simple. Grâce au reach un peu plus long du cadre, vous bénéficiez d’une position aéro optimale.

Caractéristiques

Assistance Électrique	Non
Boîtier de pédalier	Shimano Pressfit SMBB7241B
Cadre	New Aircode DRS disc thru Axle UD Superlight Carbon
Cassette	Shimano 105 CS-R7000 11s 11-28T
Chaîne	Shimano HG601
Cintre	Lapierre Aero UD Carbon 40cm(XS,S) 42cm(M,L,XL) 44cm(XXL) with carbon extensions
Disques - Rotors	Shimano SMRT800 Centerlock FT:160mm / RR:140mm
Dérailleur Arrière	Shimano Ultegra Di2 RD-R8050GS, 11s Electronic Shift
Dérailleur avant	Shimano Ultegra Di2 FD-R8050F, Electronic Shift
Fourche	New Aircode DRS Disc Thru Axle Ud Superlight Carbon
Jeu de direction	Acros Integrated
Levier de vitesses	Shimano Ultegra Di2 ST-R8050 Electronic Shift
Millésime	2021
Pneus	Continental GP5000 TL 700x25
Poids	8.5 kg
Potence	Lapierre -7° 31,8mm 90mm(XS,S) 100mm(M) 110mm(L) 120mm(XL, XXL)
Pédales	VP-335 Clips&Strap
Pédalier	Shimano Ultegra FC-R8000, 52X36T 170mm(XS,S) 172.5mm(M,L), 175mm(XL,XXL)
Roues complètes	LP Aero Road Disc Carbon 50 Centerlock
Ruban cintre	Lapierre Vexgel Tape
Selle	Prologo Dimension T4.0 Rails
Taille des roues	700c
Tige de selle	Lapierre Aero Carbon 0mm Offset

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Aircode DRS 7.0

Aircode DRS 7.0

Aircode DRS 7.0

Description

Développé pour la vitesse

Principales Caractéristiques

Cadre aéro DRS + construction UDSL

Travail d’intégration

L’aéro au bout des doigts

Caractéristiques

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Gamme de vélos

Gamme de vélos électriques