Prorace Cf

Spirito immutato, carattere evoluto

Competizione e performance sono due caratteristiche imprescindibili di Lapierre: questo ci spinge ad andare sempre oltre, a mettere in discussione le nostre scelte del passato, a innovare e ad offrire soluzioni nuove e sempre più efficienti. Questo obiettivo un po’ folle ci ha portato a rivedere completamente il design e la concezione della nuova Prorace Cf.

Più leggero, più veloce, più confortevole

Un’hardatail che esce dagli schemi. Combinare la rigidità, la reattività e la leggerezza di una hardtail con il comfort di una softail, questo l’obiettivo del progetto!

  • Prorace Cf climbing

    Leggerezza: il fulcro del rinnovamento della Prorace Cf

    Volare sulle le radici, digerire le più dure pietraie, rilanciare in salita, mantenere un carattere sportivo e competitivo. La nuova Prorace incarna tutto lo spirito di una bici Lapierre. La leggerezza ha guidato le scelta di design del telaio e la scelta della tecnologia per offrire comfort, guadagno in reattività e performance.
  • Prorace Cf. - UD SLI Carbon

    Carbonio UD SLI

    Per la produzione dei nostri nuovi telai Prorace CF, abbiamo ulteriormente migliorato ciò che costituisce l'anima della bici: nuove fibre di carbonio unidirezionali Torayca più leggere e resistenti compongono questo telaio progettato con più di 300 parti in carbonio. Grazie a queste fibre è possibile ridurre lo spessore dei tubi ove possibile e necessario per risparmiare peso.
  • Prorace Cf Lapierre - 3D Tubular concept

    3D Tubular

    Il concetto 3D Tubular è stato utilizzato sulle nostre bici da strada già dal 2015. Si basa su un'idea semplice: separare i foderi verticali dal tubo verticale per migliorarne la flessibilità su una lunghezza maggiore e disperdere vibrazioni e altri urti al tubo orizzontale e non direttamente sul tubo sella. L'applicazione del concetto 3D Tubular alla nostra mountain bike hardtail trova giustificazione per guadagno in leggerezza, maggiore libertà di movimento dei foderi verticali per migliorare il comfor, più flessibilità al tubo sella.
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