XR / XRM

2022

Nuova XR: Ride your next shadow

XR è un nome che risuona nella testa di molti bikers. Basandosi sull'eredità della nostra MTB full da cross-country pensata per le competizioni di più alto livello e per le massime prestazioni, questa nuova XR accentua il suo spirito competitivo e offre una perfetta combinazione tra leggerezza, efficienza di pedalata e padronanza della traiettoria. Disponibile in due versioni, XR e XRM per le gare marathon, questa bicicletta si rivolge a tutti gli amatori in cerca di vittorie.

Progettata per l'alto livello e le prestazioni

Per sviluppare questa nuova generazione di XR, i nostri teams di ricerca e sviluppo si sono divisi un foglio bianco. Con circuiti internazionali sempre più veloci, ma anche sempre più tecnici, è stato necessario rivedere la nostra visione delle prestazioni XC per adattarsi a queste nuove caratteristiche. Con un telaio più leggero, un nuovo design e una sospensione unica e innovativa, i nostri teams sono riusciti a mettere a punto una bicicletta capace di competere ai più alti livelli.

  • Lapierre XR - new geometry

    Nuova Geometria

    La geometria tiene conto anche dell'equilibrio delle sospensioni anteriori e posteriori per mantenere un assetto e un centro di gravità ottimali in ogni situazione. Senza essere radicali né estreme, le nuove XR e XRM si posizionano chiaramente nella corrente «down country» che conferisce alle moderne biciclette da XC caratteristiche da vera enduro. Il nostro compito è stato quello di trovare il perfetto equilibrio tra una bici da competizione, dinamica con un retrotreno corto e vivace ma con un avantreno più rassicurante e stabile in discesa.
  • Lapierre XR - New kinematic

    Nuova cinematica e sospensione ottimizzata

    I nuovi telai XR è stato alleggerito e totalmente ridisegnato attorno ad una nuova ciclistica in cui il carro posteriore è sprovvisto di snodi tra i foderi alti e quelli bassi. Questa nuova sospensione posteriore «Optimized Sensitivity» nonostante sia priva dello snodo tra basi e foderi alti è stata progettata per essere confortevole e allo stesso tempo dare la massima motricità alla ruota posteriore. Inoltre, grazie alla posizione alta del punto di snodo situata a livello della guarnitura, ottimizzata per una guarnitura da 32 a 36 denti, siamo riusciti ad annullare l'effetto «kick back» in fase di compressione. La nostra sospensione non ha quindi alcun impatto sulla tensione della catena in fase di smorzamento, per una pedalata sempre molto efficace.
  • XR Lapierre - Carbon UD SLI technology

    Nuova costruzione in carbonio UD SLI

    Per la produzione dei nostri nuovi telai XR/XRM, abbiamo ulteriormente migliorato ciò che costituisce l'anima della bicicletta: nuove fibre di carbonio unidirezionali Torayca più leggere e più resistenti compongono questo telaio progettato con oltre 300 pelli di carbonio. Grazie a queste fibre è possibile ridurre lo spessore dei tubi, dove possibile e necessario, ottenendo un importante risparmio di peso. Questo nuovo livello di progettazione del carbonio, chiamato UD SLI, sta diventando il più alto livello di lavorazione del carbonio in Lapierre.
  • Confronto di biciclette (0)

    Seleziona un'altra bicicletta per il confronto. Puoi confrontare fino a 3 biciclette.
    Confrontare le biciclette