Vélos de l'année 2025

Être numéro 1 sur les sentiers ne s’improvise pas. Notre Crosshill CF 7.0 intègre toutes les recettes du vélo de gravel ultime avec des composants et une vision unique. En fait, l’aventure est complètement inscrite dans l’ADN de ce vélo, élu gravel de l’année 2025 par le magazine Le Cycle. Et pour cause, les ingénieurs Lapierre ont travaillé pendant des années sur une recette encore plus subtile et innovante pour transformer leur vision en machine à rouler des sentiers. Cela commence par la technologie 3D Tubular - visible à l’insertion tige de selle/top tube – notre marque de fabrique qui dompte l’inconfort et casse les codes de la longue distance.

Plus agressif dans cette géométrie tout en gardant une bonne souplesse verticale et une maniabilité affirmée sur l’avant, ce vélo déjoue les terrains techniques et encore plus les « bacs à sable ». Avec son allure de guerrier imperturbable à haute vitesse, le Crosshill CF accorde de la place aux sacoches (non fournies) et à la fixation de garde-boues. « L’esprit gravel » est par ailleurs parfaitement représenté par le film d’aventure « Catch the ferry » : en traversant 5 îles aux Canaries en 5 jours sans manquer une seule correspondance en ferry, notre Crosshill CF 7.0 est un vélo d’ores et déjà épique. Et obtient une première place tant méritée !

En faisant le choix radical de fusionner le meilleur de deux vélos aux multiples victoires professionnelles (le Xelius SL et le Aircode DRS), les ingénieurs Lapierre ont fait un choix fort. Et un choix payant puisque notre Xelius DRS 8.0 est élu 2e meilleur vélo route de l’année 2025 par le magazine Le Cycle. Et pour cause, cette machine ne saurait se réduire à la seule vitesse : ces nouvelles lignes racées, son design épuré (notamment visible au niveau de la fourche) offrent une toute nouvelle perspective de la route et de l’effort. Elle compte notamment sur la technologie 3D Tubular retravaillée en profondeur – plus agressive et aérodynamique – qui améliore le rendement à haute vitesse sans sacrifier le confort.  Toute la géométrie nerveuse du triangle arrière associé à une nouvelle fourche plus agressive et un carbone plus précis offrent de la performance tout en confort. Ce compétiteur né monte sur le podium des meilleurs vélos route du monde. Et cela ne fait que commencer !