Overvolt TR 5.6
Description
Dévorez les trails avec un appétit insatiable grâce à l’Overvolt TR 5.6. Avec 120 ou 130 mm de débattement, un cadre en aluminium et sa motorisation Bosch ou Yamaha, l’Overvolt TR a été pensé pour arpenter les montagnes sans limites et s’adapte à toutes les morphologies de pilote. Grimpez ce qui vous paraissez infranchissable. Régalez-vous en descente. Et recommencer. La centralisation et l’abaissement du centre de gravité place clairement le pilotage de l’Overvolt TR au-dessus du lot. Et vous risquez d’en redemander. On parie ?
Principales Caractéristiques
Cadre aluminium Supreme 5
Le cadre du TR 5.6 reste conçu autour d'une suspension de 130 mm et de roues de 27.5'' favorisant la motricité et la maniabilité. Surtout, nous avons apporté un nouveau triangle arrière avec une nouvelle patte de dérailleur UDH plus rigide pour un changement de vitesse plus précis, ainsi que le capteur de vitesse moteur intégré dans la base.Système Bosch avec moteur Performance CX 4 ième génération et batterie 625 Wh
Le moteur Bosch Perfomance CX Gen4 a de multiples avantages : plus compact, plus léger, mais pas moins performant avec ses 85 Nm et son mode eMTB mis à jour. Combiné avec sa batterie intégrée de 625 W, vous n'aurez vraiment plus de limite et profiterez à fond de vos sorties.Tige de selle Telescopique grande amplitude avec levier Shimano
Un bon VTTAE de Trail ne serait pas parfait s'il n'était pas pourvu d'une tige de selle télescopique adaptée à la taille du vélo : la longueur de débattement évolue logiquement en fonction des cadres : 100 mm en S, 130 mm en M et 150 en L et XL. Et bien entendu, la commande Shimano se trouve au guidon.
Caractéristiques
Amortisseur | Lapierre Shock Trunnion 185x50MM |
Cadre | Overvolt 160mm Integrated Bosch Supreme 5 Alloy Boost + New Rear Triangle (Udh Dropout + Integrated Sensor) |
Cintre | Lapierre Alloy 6061DB Ø: 31.8mm W: 760mm R: 15mm (S/M) W: 760mm R: 30mm (L/XL) |
Disques - Rotors | Shimano FT:SMRT30 203mm Rr: RTEM300 With Magnet 180mm (S/M) 203mm (L/XL) |
Fourche | Suntour XCR 34 Air Lo-R 29″ 15x110 130mm |
Freins | Shimano M4100 4 (FT) / 2 (RR) pistons |
Jeu de direction | FSA NO.55R/57E, Anod black 1-1/8"-1.5" |
Levier de vitesse | Shimano Deore 11s |
Potence | Lapierre Alloy 0° Ø: 31.8mm L: 45mm |
Pédales | VP VPE-527 |
Saison | 2021 |
Type de frein | Disc Brake |
Assistance Électrique | Oui |
Batterie | Bosch PowerTube Purion |
Capacité Batterie | 625Wh |
Moteur | Bosch Performance CX Gen4 |
Ruban cintre | Lapierre Grips S/M: Small Diameter L/XL: Large Diameter |
Selle | Selle Royal VIVO |
Tige de selle | Lapierre Dropper by JD Ø: 31.6mm Travel 100mm(S) 130mm(M) 150mm (L, XL) + Shimano Lever |
Jantes | Lapierre eAM+ 32H FT:622-30c RR: 584-35c |
Pneus | Maxxis Ft: 27,5x2.6 Minion DHF 60TPI Exo TLR/ RR: 27.5x2.6 Rekon 60TPI Exo TLR |
Taille des roues | 27.5 ” |
Chaîne | KMC E11 Turbo 11s |
Moyeu arrière | Lapierre by Fastace DA210 4 Sealed Bearings, Boost 12x148, 32H Centerlock |
Moyeu avant | Lapierre by Fastace DA210 Boost 15x110, 32H Centerlock |
Pédalier | New Lapierre Overvolt Isis 160 (S/M) / 165mm (L/XL) + E13 Steel Ring 34T |
